隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流設(shè)備在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和作用越來(lái)越明顯，叉車普及率越來(lái)越高，叉車制造業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈顯激烈。企業(yè)只有不斷地進(jìn)行電動(dòng)叉車配件技術(shù)創(chuàng)新及探索，適時(shí)地將新產(chǎn)品推向市場(chǎng)，接受市場(chǎng)的考驗(yàn)，并不斷地進(jìn)行改進(jìn)，才能發(fā)展壯大并在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

1、更加注重人類功效學(xué)，以提高操縱舒適性 研究表明：駕駛室內(nèi)壁的電動(dòng)叉車配件精巧布置有利于提高生產(chǎn)率。如果所有的控制都能按人機(jī)工程學(xué)進(jìn)行布置，司機(jī)操縱就更加舒適，更能集中精力工作。 在2000年漢諾威物流展覽會(huì)上，國(guó)際上各大公司競(jìng)相展示其未來(lái)型概念叉車。這些叉車雖然還只是樣機(jī)模型，還未用于商業(yè)生產(chǎn)，但卻為未來(lái)叉車的設(shè)計(jì)指明了方向。 叉車駕駛室可旋轉(zhuǎn)180度，可避免司機(jī)運(yùn)載較為龐大的貨物及倒車時(shí)扭轉(zhuǎn)身體而導(dǎo)致背部和頸部疲勞。駕駛室內(nèi)各種控制手柄皆布置在座椅扶手上，很容易操控，大大提高了司機(jī)作業(yè)的舒適程度。叉車門架位于駕駛室后面，行駛時(shí)司機(jī)可相對(duì)于所搬運(yùn)的貨物轉(zhuǎn)動(dòng)180度，以獲得最佳視野剪叉式叉車，司機(jī)始終與貨物保持在一個(gè)水平線上，這樣在堆放或取回貨物時(shí)，始終保持良好的視野。叉車采用航天升降液壓缸，取消了型鋼門架，給司機(jī)提供了良好的前方視野，可避免司機(jī)工作時(shí)因扭轉(zhuǎn)身體而產(chǎn)生的疲勞現(xiàn)象，提高了作業(yè)舒適性，安全性也得到了改善。司機(jī)座椅懸吊于天花板上，安全可調(diào)，大大提高了司機(jī)作業(yè)舒適程度。 

2 綠色環(huán)保成為叉車工業(yè)追求的目標(biāo)，叉車分內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車。內(nèi)燃叉車以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，其功率強(qiáng)勁、適用范圍廣；缺點(diǎn)是排放和噪聲污染較大，對(duì)人類健康危害較大。隨著人類環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，環(huán)保法規(guī)的出臺(tái)，排放少、噪聲小的叉車必然受到歡迎。電瓶叉車以其零排放、噪聲小必將成為首選；天然氣、液化石油氣等燃料叉車也將會(huì)得到更進(jìn)一步的發(fā)展。 有資料表明：目前國(guó)際電瓶叉車的產(chǎn)量已占叉 車總量的40％(國(guó)內(nèi)則為10％～15％)，在德國(guó)、意大利等一些西歐國(guó)家電瓶叉車的比例則高達(dá) 65％，且有不斷上升的趨勢(shì)。 美國(guó)ALABAMA能源公司對(duì)選用電瓶叉車的客戶采取激勵(lì)措施，他們根據(jù)客戶使用電瓶叉車的新舊程度提供數(shù)量不等的補(bǔ)貼，極大地促進(jìn)了電瓶叉車的使用。 

3 更強(qiáng)調(diào)叉車的安全性 隨著國(guó)際化進(jìn)程的進(jìn)一步加快，工業(yè)企業(yè)除了不斷改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量、提高產(chǎn)品的舒適性等性能外，對(duì)產(chǎn)品的安全性也越來(lái)越重視。產(chǎn)品的安全性已經(jīng)成為企業(yè)邁向國(guó)際市場(chǎng)的一道門檻。 豐田7系列叉車堪稱安全叉車的典范。該叉車轉(zhuǎn)向迅速，效率高，穩(wěn)定性好，比普通叉車舒適，特別是該車裝有主動(dòng)穩(wěn)定系統(tǒng)(SAS)，可顯著降低叉車作業(yè)中諸如翻車等危險(xiǎn)。SAS采用一系列電子傳感器對(duì)叉車負(fù)荷、運(yùn)行速度、轉(zhuǎn)向角等參量進(jìn)行測(cè)量，當(dāng)測(cè)得潛在危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，SAS即開始工作，以提高叉車橫向穩(wěn)定性，從而達(dá)到安全作業(yè)的目的。 叉車造型隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而發(fā)展，方、尖外表正被流線圓弧形外觀所取代，這也有利于改善司機(jī)的視野，提高操作安全性。 

4 采用交流電機(jī)、變頻調(diào)速是電瓶叉車質(zhì)的飛躍 近來(lái)交流電機(jī)已引起叉車界極大的興趣。交流電機(jī)運(yùn)用于叉車具有以下顯著特點(diǎn)： (1)叉車運(yùn)行速度高，工作裝置起升速度大。 (2)由于它采用高效控制器及具有再生制動(dòng)功能，因此，比傳統(tǒng)叉車節(jié)能30％以上。 (3)全封閉電機(jī)、軸承及多盤制動(dòng)器免維護(hù) (無(wú)接觸器或炭刷)。 交流電機(jī)的電壓有越來(lái)越高的發(fā)展趨勢(shì)，高電壓(72～80V)已在歐洲開始使用。在高電壓下工作時(shí)，實(shí)際工作的電流卻很小，使叉車在工作中發(fā)熱更少、效率更高，完全克服了直流電機(jī)產(chǎn)生熱量多、效率低下、維護(hù)頻繁的缺點(diǎn)。另外快速充電技術(shù)的發(fā)展日趨成熟，車載充電機(jī)將更多地運(yùn)用于叉車，使充電更方便，充電電流可達(dá)到傳統(tǒng)充電電流的4倍以上，充電時(shí)間更短，效率更高。 

5 維修電動(dòng)叉車配件將得到充分體現(xiàn) 未來(lái)叉車的維修性、可操作性將更強(qiáng)，顯示、故障診斷系統(tǒng)將更加完善。