多路閥的工作原理和主要作用 

    多路閥通常，工作閥片成組配置，進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥（邏輯元件，當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時(shí)，該閥則以補(bǔ)償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí)，該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。

    負(fù)載感應(yīng)梭閥：

    負(fù)載感應(yīng)梭閥將各工作閥片的負(fù)載壓力傳至進(jìn)口閥塊的壓力補(bǔ)償旁通溢流閥。

二通壓力補(bǔ)償定差減壓閥：當(dāng)多個(gè)工作片閥同時(shí)工作時(shí)，負(fù)載壓力傳至該閥的彈簧側(cè)。此時(shí)，通過閥心的負(fù)反饋?zhàn)饔?來自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負(fù)載變化的影響。機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動(dòng)化多路閥

安全溢流閥：

    通常用于工作機(jī)構(gòu)極限保護(hù)，例如變幅油缸

電磁溢流閥：

    用于工作機(jī)構(gòu)的超限保護(hù)，例如：起重機(jī)的力矩限制，三圈保護(hù)等。

比例減壓閥：

    位于工作閥片手拉桿的相對一側(cè)，為直動(dòng)式比例減壓閥，驅(qū)動(dòng)滑閥實(shí)現(xiàn)比例換向，注意：直動(dòng)式比例減壓閥的比例換向相對于手動(dòng)比例換向，微動(dòng)性能不好，若用于流量控制精度較高的應(yīng)用，應(yīng)采用比例伺服驅(qū)動(dòng)配置的工作閥片。REXROTH, BUCHER, DELTA POWER, SAUER-DANFOSS 均有伺服驅(qū)動(dòng)的比 

    多路閥主要是安全閥,由于液壓泵輸出的壓力是隨負(fù)載而變化的,當(dāng)在系統(tǒng)出現(xiàn)異常（如過載）時(shí),使壓力超過設(shè)計(jì)時(shí)的壓力,使系統(tǒng)進(jìn)入危險(xiǎn)時(shí),閥開啟溢流,對系統(tǒng)起過載保護(hù).現(xiàn)在不知道這個(gè)的液壓系統(tǒng),溢流閥在這種情況也可能是起穩(wěn)壓和調(diào)壓的功能.使系統(tǒng)的壓力能穩(wěn)定于溢流閥設(shè)定的壓力上.因?yàn)橐缌鏖y的溢流壓力是可以調(diào)節(jié)的.